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马新关卡交通阻塞通关缓慢。

开斋节假期来到尾声,不少游子及新加坡人提早回新加坡,加上适逢周六,也有不少新加坡人入境柔佛新山消费,造成柔佛长堤及马新第二通道今早开始就出现严重的交通阻塞,长长的车龙及关卡内的人龙,让不少欲出入境新加坡的民众大吐苦水,通关时间长达3小时。

基于不少大马客将于来临周一正式开工,一般相信,两座陆路关卡交通阻塞及通关缓慢情况将会在持续到明天(周日),特别是从柔佛州出境新加坡的阻塞情况将更为严重。

针对新山关卡塞车情况,据新山关卡官员接受《东方日报》访问时透露,开斋节假期即将结束,不少新加坡人及在新加坡工作的大马客工返回新加坡,加上周六一向有不少新加坡入境山消费,造成新山关卡出入境都面对交通及通关阻塞,上午时段从兀兰关卡到新山关卡需时至少3小时。

官员透露,尽管新山关卡的35个汽车及18个巴士通关柜台早在开斋节前全数打开,而不是官员被指示加班值勤,但太多的出入境人流及车流,即使柜台全开,也无法负荷。

官员指出,新山关卡今早比较塞的是从新加坡入境方向,到了中午,则是出境新加坡方向阻塞,午后截至傍晚6时许,则是出入境都阻塞。

“相信到了明天,则是出境新加坡会比从新加坡入境来得更塞,因为所有人都回新加坡。”

另一方面,消息透露,即使是平常非假日,新山关卡每天需至少处理20万人出入境,佳节期间例如今明两天,这个数目将会激增。

官员坦言,尽管确实会面对部分通关柜台或因系统故障而暂时关闭,当局也将尽快维修已回复通关,因此呼吁民众耐心等待。

马新第二通道特工队主席邹裕豪受访时表示,开斋节前,游子或新加坡人选择不同的日期及时间入境我国,随著开斋节假期即将结束,准备重返工作岗位,大家都选择在这一两天回新加坡,估计今明两天是关卡交通阻塞的高峰期。

询及今年开斋节马新第二通道关卡官员人力情况,邹裕豪表示,尽管开斋节的第一及第二天,关卡官员被指示不得休假,但在开斋节两天后,将会安排关卡官员轮休,因此也无法开完所有柜台。

根据马新关卡交通路况情报网站JalanNow显示,柔佛长堤与马新第二通道今早开始便出现长长的车龙,不少网民也在面子书上大吐苦水。

截至傍晚6时20分,柔佛长堤入境柔佛需时约48分钟,出境至新加坡则需时18分钟。至于马新第二通道,入境柔佛则需时30分钟,出境至新加坡则需时19分钟。

柔佛长堤与马新第二通道周六上午开始出现交通大阻塞,一般相信,来临周日的交通阻塞会更严重,特别是从新山入境新加坡。(图取自面子书)
柔佛长堤与马新第二通道周六上午开始出现交通大阻塞,一般相信,来临周日的交通阻塞会更严重,特别是从新山入境新加坡。(图取自面子书)
开辟罗里等候区 马新第二通道有望缓塞

马新第二通道特工队主席邹裕豪透露,将马新第二通道旁空地开辟为罗里通关等候区,以舒缓第二通道塞车情况的建议已获内阁采纳,下一步就待工程部官员到上述空地评估工程用费。

他相信,该项计划一旦得以落实,将能有效解决马新第二通道交通阻塞问题。

邹裕豪也是行动党柏伶州议员,今日受邀李劲松武艺坊新会馆乔迁及21周年庆主持开幕后,接受媒体询问时,如是指出。出者包括李劲松武艺坊创办人李劲松、名誉顾问吴家本、荣誉赞助人拿督斯里陈金福、常年赞助人洪桂平及柔佛州陈式太极拳协会会长陈天俊等。

邹裕豪解释,马新第二通道过去会出现交通阻塞,一部分原因是不少罗里不耐烦等待,插队到巴士车道,进而造成整个通道阻塞。

他说,马新第二通道在清晨5时至上午8时,以及傍晚5时至晚上8时两个时段是通关高峰期,罗里和巴士目前使用同一车道,排队等待通关的车龙往往长达1公里。

“罗里与巴士使用同一个车道造成长车龙,由于罗里通关时间较长,因此往往造成后方巴士必须一起等候。因此,我们建议利用罗里和巴士车道旁的空地,作为罗里的通关等候区。”

据他所了解,上述空地能容纳约100多辆罗里,因此相信将能有效疏缓马新第二通道繁忙时段的交通阻塞问题。

“目前,这项建议已获得内阁采纳,现在则是等待工程部官员到现场视察,以评估开辟为罗里候车区的兴建费用。”

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