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新山关卡拟建有盖冷气人行道

柔佛公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末索里汉指出,为解决新山关卡通关拥堵及不少越堤族罔顾安全步行通关问题,州政府目前正探讨在现有的摩哆通道上兴建有盖冷气人行走道的可行性。

他透露,根据咨询公司的初步建议,有关人行走道将建在现有摩哆通道上方,该人行走道宽度约为12码,全长为1.2公里,初步估计需耗资1500万令吉。

他表示,目前还需等待咨询公司完善该建议,估计需时约三周,待完整的建议出炉,将由州政府及联邦政府研究计划是否可行。

莫哈末索里汉今日下午,在新山关卡特工队主席曾笳恩,及柔州公共工程局局长莫哈末沙烈陪同下,到新山苏丹依斯干达关卡、移民及检疫大厦巡视并聆听咨询公司汇报后,在新闻发布会上,如是指出。

莫哈末索里汉表示,据他所了解,目前新山关卡的每日往返通关人次,高达43万人。

“当中有不少乘坐厂巴或巴士的越堤族因对柔佛长堤交通阻塞感到不耐烦,索性在长堤道路旁步行通关。”

他解释,目前从新山关卡到兀兰关卡的柔佛长堤上,并没有供人步行的人行道,因此这么做是不但违法且十分危险。

另一方面,莫哈末索里汉也披露,该有盖人行走道的初步建议中,也包含增设多一个专为步行通关使用的关卡,相信此举可有效舒缓现有新山关卡的通关人潮。

至于上述计划是否获得新加坡政府同意,他则回应指有关人行走道并没有涉及到新加坡关卡,只是会通过一手扶梯连接新加坡关卡前的设施。

他说,上述人行走道除了有盖,也会配备冷气,而走道旁也会设立广告屏幕。

至于计划费用,莫哈末索里汉表示,现阶段有关细节还有待确定,但初步建议由联邦政府拨款,或以贷款方式先建设,后以分期方式付款。

“就我个人而言,我是认为这项建议有其可行性,我本身也会向州政府及联邦政府极力争取获得批准。”

莫哈末索里汉相信,一旦这项计划获得批准,有望在未来两年内落实,而为了不影响现有的摩哆车道通关,工程也会能在非繁忙时段进行。

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